Premiera Toyoty Supry A90 była miłym zaskoczeniem dla entuzjastów JDM, gdyż od jakiegoś czasu nie było o niej słychać. Natomiast gdy tylko właściciele dostali ją w swoje ręce rozpoczął się proces modyfikacji. Duże turbosprężarki poszły w ruch aby zwiększyć doładowanie Toyoty.
Pomimo tego, że A90 posiada wiele rozwiązań inżynierii BMW wraz z pojawieniem się lepszych osiągów zaczęły pojawiać się również słabe punkty. Po kilku przejazdach na torze właściciele zauważyli znaczny wzrost temperatury powietrza dolotowego (IAT) z pogorszoną pracą silnika. Aby zniwelować problem CSF Radiators opracował wysokowydajny wymiennik ciepła ze zwiększoną powieszchnią oraz konstrukcją rdzenia.
Precyzyjne spawy i wysokiej jakości konstrukcja rdzenia zapewniają chłodnicy nisamowity wzrost wydajności. Zwiększenie przepływu do układu chłodzenia jest możliwe dzięki 2-rzędowemu rdzeniowi o średnicy 42mm, a wielolamelowe żebra o wysokości 6,5mm zapewniają redukcję IAT. Dołączona została również osłona przeciw kamieniom, obicią chroniąca przed różnego rodzaju czynikami zewnetrznymi.
- precyzyjne spawy
- rdzeń o średnicy 42mm
- zwiększona powieszchnia
- najwyższa jakość
- wielolamelowe żebra
- osłona
W razie jakichkolwiek pytań prosimy o kontakt mailowy lub zapraszamy bezpośrednio do sklepu Dziękujemy !